中国的汽车行业近五年来平均以20%以上的增长速度向前发展，目前已成为世界较大的汽车生产和消费国。汽车工业的发展，为汽车配件企业的发展提供了庞大的市场空间。2010年，我国整车销售数量将有可能打破1500万辆的规模，零部件总产值将达到1.4万亿元以上。

　　在市场急剧膨大的背后，消费潜力剧增背后，中国零部件企业整体实力仍然偏弱，"散、乱、差"的局面亟待改变。与此同时，众多跨国零部件企业如博世、电装、德尔福、伟世通、大陆集团等正在不断加大在华扩张步伐，抢占中国汽车零部件市场。

　　在中国汽车工业由大到强的过程中，除了自主品牌整车需要进行技术创新、资源整合、优势互补之外，众多的零部件企业更需要加强管理、提升核心技术研发水平、形成规模化效应，这一方面是为了应对OE(汽车厂家配套)需求，更是为了在不断膨胀的汽车售后市场赢得更多的竞争空间。